ルート図は一番下にあります

■１２月２５日（土）　　あづみの公園⇒マムシ平の橋　　くもり

今年は本格的な雪が遅く、行く直前になってギリギリ降ってくれた。直前ってのもうれしくはないんだが・・・。２４日が強い冬型で、その後もしばらく冬型が続きそうな感じ。常念山脈というのは内陸の山なので、低気圧が通って冬型になりたての時は大荒れになるが、ダラダラと安定した冬型の場合は意外と悪くはならない。２５日の午後から出れば、ちょうどそのダラダラ冬型の期間にはまりそうだ。

この尾根、何尾根って言うんだろう？名前付いているんでしょうか？釣魚沢右岸尾根とでもしましょうか・・・。マムシ平の尾根取付きから標高差６００ｍの間は泊まり場は期待できない。一気に６００ｍ上がって泊まるか、下の取り付きで泊まるかのどちらか。今日の半日を上手く利用して、取り付きで泊まることにしよう。お昼にウチを出発。Ｔ世さんに送ってもらう。

ここからスタート		小屋があった

「国営アルプスあづみ野公園」への取り付き道路から２キロ入ったところで道が少し狭くなる。この先もとくに通行止めにはなっていないので車は入れるが、ここから歩き始めることにした。新雪は５センチくらい。あんまり降っていない。天気は小雪がチラチラ程度。

辿る尾根が見えてきた		橋脚がドミノ倒しに・・・

乳川沿いの林道を遡る。けっこう仕事の車が入るようで、すでに数台のタイヤの跡がある。マムシ平を抜け、乳川を渡る橋の手前でチェーンがしてあった。なんでここにきてチェーン？橋に行くと橋脚がドミノ倒しに倒壊していた。車はおろか、人間も渡るの大変そう・・・。濡れずに乳川を渡渉するのは無理。倒壊した材木が折り重なっていて、それを伝って対岸に渡るしかない。重い荷を背負ってこの材木を渡るのは恐かったので、まずは空身でルート工作。渡った対岸が取り付く予定の尾根なので、空身のまま取り付き偵察もしておく。少し進むと廃屋となった営林署の小屋があり、その先には倒壊していない橋が架かっていた。取り付き斜面は杉の植林になっていてよく見えない。地形図ではどこを登っても同じようなもんなので、結論はテキトーに登るということに。

水汲み　　乳川本流にて		本日のお泊りは林道の上

再び倒壊した橋を渡り、荷物を背負って渡りなおす。怖い怖い・・・。対岸の林道上を今日のテン場とする。乳川から水が取れるのでガスの節約になる。とかいって、火は点けっぱなしなんだけど・・・。今日はラジオなど音の出るものは何もない。ヒマだ・・・。１人カラオケをやるが、すぐにアホらしくなる。乳川の沢音が子守唄になり、あっさりと眠りに就いた。

■１２月２６日（日）　　マムシ平の橋⇒１７５０ｍテン場　　小雪

今日の予定は行ける所まで、ひたすら尾根を登り続ける。明日、餓鬼岳を往復できる位置までは進んでおきたい。天気は小雪。天気には期待していない。どっちみち針葉樹の展望なしの尾根だろうから。ちょっと寝過ぎたか・・・遅い出発になってしまった。

さーて、どこから取り付こう。手前の植林と雑木林のコンタクトライン沿いに突っ込む。徐々に傾斜が増していき、急なルンゼを詰めるようになる。雪付きが悪く、下地が凍ってて行き詰まる。アイゼン着けてりゃよかった・・・と後悔。えいやー！の連続で木を伝い、何とか登り切ることができた。ちなみに下りはアイゼン着けた。

取り付き斜面　　凍ってて恐かった		尾根筋には金網が・・・

尾根筋には金網が張り巡らされていた。何の金網なんでしょ？ちょうど歩きたい位置に金網があるもんで、かなりジャマだった。意外にも赤布があって、程よい感覚で付けられている。マイナーな餓鬼岳にしてはメジャーなルートなのかもしれない。笹の滑り台の上に薄く新雪が積もっている。滑ること滑ること！１５００ｍを越える頃からシャクナゲがうるさくなってくる。体はすり抜けてもザックが引っ掛かる、ストックの深雪リングが引っ掛かるわで大変。気が狂いそうになる。

尾根の下部はこんな感じ		シャクナゲのジャングルは辛かった

１６６２ｍ地点で初めて平坦地が出てくる。ヤブはおとなしくなってきたけど、今度は雪が増えてきてラッセルで消耗。一難去ってまた一難。次から次から敵が変わる。途中、木に「→松川駅」とペンキで書かれたのがあった。書いてある高さ的に無雪期だろうから、昔はこの尾根に夏道があったと推測できる。かなり古い赤テープも見られるし。さすがに雪があるので、地面の形跡はわからない。

こんなペイントも		本日のテン場は快適

はかどらないなあ・・・と思いつつ登っていると、１７５０ｍあたりに絶好のテン場が！船窪状の快適テン場。２泊するとなると、それなりの物件が欲しいところ。でも、まだ１４時過ぎ。この先のテン場候補地形は１８２５ｍの先か、さらには２０６３ｍまで登らなくてはならない。１８２５ｍに優良物件がなければヤバイというか、登り切らないだろうなあ・・・。ということで、本日はここまでとした。

ここで２泊することになる。時間もあることだし丁寧に整地。フカフカの雪なので締りが悪い。日が暮れると大町の夜景が見えた。夜になって時々強風が吹くようになる。たまに木からドサッと雪の爆弾が落ちてきている。テントに落ちてこないことだけを祈る。

■１２月２７日（月）　　１７５０ｍテン場〜約２１２５ｍ　往復　　小雪

今日も天気は良くない。小雪がチラついている。でも風がないので穏やかだ。早く出るつもりで早く起きたが、どうも明るくならないと行動できない。今日は森林限界上での行動が予想されたので、メガネではなくコンタクト。コンタクトをつけるのに手間を食ってしまった。鏡が曇って見えないのでした。

朝からワカンを履いての出発。ワカンで歩くのなんて何年ぶりなんだろう・・・？ラッセルは膝上くらい。テン場から１８２５ｍまでは距離にして約３００ｍ。１時間かかった・・・。これは餓鬼岳まで届かないかなあ・・・？餓鬼岳まで届かないにしても、せめて夏道の尾根までは行ってみたいところ。

今日も密林から始まります		シャクナゲはホント手強い

２０６３ｍへの登りは斜度もあり、ヤブもあり、笹の滑り台もあり、苦難の連続だった。１人ラッセルというのは、１日行動する体力を計りながら、息が切れない程度に力を入れてラッセルすることになる。全力でラッセルし、疲れたら次に託すという数人でのラッセルとは全く違う。進みは遅い。結局は夏道の尾根まで距離約２００ｍ、高さにして１００ｍチョイを残してタイムアウト。思ったよりもラッセルが厳しかったですな。

尾根っぽい尾根		本日はここまで・・・

おおよそあと３時間足りなかったってことになるかな・・・。初日から気合入れて、フルに行動していれば餓鬼岳に到達できたかもしれない。けど、まあ結果論です。もともと見当も付かないルートだったわけだし。積雪期の餓鬼岳を確実に仕留めるには、初日に頑張って１６６２ｍまで登り、２日目で２０６３ｍ先まで、３日目で餓鬼岳ピストンし、４日目が下山。この行程が一番理にかなってると思われます。３日目以外は針葉樹林帯なので、少々荒れ模様でも大丈夫。ピストンの日だけ晴れればいいって感じですかね。

大凪山が見えてるはず		自分の付けた足跡を戻る

６時間半かけて登ったところを、帰りは１時間４０分。帰りは早いけど、平らな部分が多いので、感覚的には長く感じた。標高差は４００ｍもないですから。最後はさすがに疲れた。冬は行動中あまり食べないが、きのうと今日で箱のアーモンドチョコ半分だけ。それでも腹減らない。テントの中で食えるだけ食っとくってもんかな。あまり食えなかったが・・・。

■１２月２８日（火）　　１７５０ｍテン場⇒マムシ平⇒安曇沓掛駅　　晴れのち曇り

起きてテントから顔を出すと、針葉樹の向こうが赤くなっていた。あそこに餓鬼岳があるんだなというのがわかった。きのうまでは全く展望なかったもんな・・・。今日は降りるだけだがヤブが曲者だし、車道歩きが長い。なんと言っても安曇沓掛の駅まで歩かねばならない。

一応ワカンを履いて歩き始める。・・・が、バンドの変なとこがほどけてしまい、すぐにはずすことに。しばらくで敵は雪からヤブになる。１６６２ｍから先のシャクナゲ地獄はやっぱり地獄。よくこんなとこ登ってきたなあ・・・と感心してしまう。最大のシャクナゲ密林地帯の途中、ポッカリと視界が開ける場所がある。といっても下の写真くらいなもんだが・・・。今回最高のビューポイントなのでした。餓鬼岳から東沢岳、東餓鬼岳、馬羅尾山に囲まれているというのが初めて実感できた。

赤い部分に餓鬼岳があります　　テン場にて		４日間のベストビューポイント　　初めて見た餓鬼岳

シャクナゲ地獄から抜け出したら次は笹の滑り台。摩擦係数の少ない雪と笹のコラボ。まあ何度滑ったことやら。ストックが木に引っ掛かった状態で滑り落ち、片手で宙ぶらりんになったりした。尻もちは仕方ないので、頭から突っ込まないようにだけ気を付けた。頭から行くと転がり落ちてしまいそうなので・・・。

東沢岳のほう		下りも手強いシャクナゲ

尾根筋の金網が出てきて、いよいよ最後の斜面下り。登る時も急だったが、下りで見るとなおさら急。アイゼンかなあ・・・と思いつつも少し下ってみるがダメ。すぐにアイゼン着ける。アイゼン着けたところで雪と地面が締まってれば有効だけど、晴れた午後ということで、雪はグサグサで地面は柔らかい腐葉土状。アイゼンも関係ない感じ。アイゼンはすぐに腐葉土の団子になる。冷や冷やもんで降りてきました。取り付きはもう少し上の方が、木が密になっていて楽かもしれない。

大町が見えます		下りはアイゼンで

林道に降り着き一安心はまだ早く、倒壊した橋を渡らねばなりません。木の折り重なり具合からして、帰りの方が難易度が高かった。あとは延々と車道を歩くのみ。歩き出しのあづみ野公園あたりまで５キロ、安曇沓掛駅までは９キロ也。雪が深いうちはよかったが、里に近付くにつれ雪が減り、冬靴の苦痛が・・・。

倒壊した橋		あの尾根を降りてきました

里に降り、振り返ると餓鬼岳が見えた。次に振り返ったら餓鬼岳は雲の中。みるみるうちに雲が増えてきて、有明山あたりも雲の中に。天気予報通りですな。最後の舗装路４キロは足が痛くてヨレヨレでした。１５分待ちで電車が来た。最寄りの有明駅までは５駅。車だと車に着いた時点で下山の気分だけど、電車は家に帰るまで下山の気分にはなれませんね。最後の登り（３Ｆ）を登ってやっとおしまい。

餓鬼岳に雲が・・・		安曇沓掛駅